安樂(lè)死過(guò)山車(chē)，專門(mén)為死亡而制造的過(guò)山車(chē)(死亡只需三分鐘)

相信對(duì)于安樂(lè)死，大家都不陌生，現(xiàn)在，不管是人還是，都有安樂(lè)死這種做法。不知道大家有沒(méi)有聽(tīng)過(guò)安樂(lè)死，那是一種坐上去之后，三分鐘就可以將人致死的過(guò)山車(chē)?；蛟S會(huì)有很多人疑惑，過(guò)山車(chē)這么刺激，怎么會(huì)有人想到坐過(guò)山車(chē)安樂(lè)死呢。

超刺激的安樂(lè)死過(guò)山車(chē)

安樂(lè)死過(guò)山車(chē)是一種超級(jí)刺激的過(guò)上車(chē)，坐上去就沒(méi)有活著下來(lái)的。據(jù)說(shuō)，這種死亡機(jī)器，是專門(mén)為了讓一些人興奮快樂(lè)的結(jié)束生命，而設(shè)計(jì)的。它可以給準(zhǔn)備安樂(lè)死的人，在生命結(jié)束之前，帶來(lái)極刺激快樂(lè)的體驗(yàn)。

現(xiàn)在，安樂(lè)死只有在少數(shù)國(guó)家是合法的，安樂(lè)死過(guò)上車(chē)也不多。有一些人或許會(huì)有疑問(wèn)，如果坐上安樂(lè)死過(guò)山車(chē)之后，后悔了怎么辦。其實(shí)，在坐安樂(lè)死過(guò)上車(chē)的乘客，最后還是有一次選擇的。過(guò)上車(chē)一共運(yùn)行3分鐘，有兩分鐘的時(shí)間是在往最高點(diǎn)沖刺的。

在這兩分鐘的沖刺時(shí)間里，并不會(huì)給乘客帶來(lái)太大的傷害，到達(dá)最高點(diǎn)之后，乘客可以選擇繼續(xù)。從最高點(diǎn)下墜，也可以結(jié)束這種體驗(yàn)。如果選擇繼續(xù)，就會(huì)迎來(lái)一連串的致命下墜。這一連串的下墜會(huì)使人的大腦因?yàn)楣B(yǎng)不足而停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

設(shè)計(jì)這種安樂(lè)死過(guò)山車(chē)的人，初衷可能是好的，但現(xiàn)在安樂(lè)死并不普遍。而且，這種刺激的死法，一般人肯定不會(huì)想的那么開(kāi)。畢竟，也有大腦專家表示，這種死法會(huì)令人非常的不舒服。一些人，既然決定安樂(lè)死了，是希望自己能舒服一點(diǎn)的死去。但不管怎么說(shuō)，選擇權(quán)都是在自己，安樂(lè)死過(guò)上車(chē)也不過(guò)是讓人多了一種選擇而已。

致命安樂(lè)死過(guò)山車(chē)

安樂(lè)死過(guò)山車(chē)名字聽(tīng)起來(lái)就十分刺激，這是一家游樂(lè)園設(shè)計(jì)師的設(shè)想，現(xiàn)實(shí)生活中并不存在。安樂(lè)死過(guò)山車(chē)最高點(diǎn)在487米的高空，一個(gè)毫無(wú)緩沖的垂直滑道和七個(gè)回環(huán)，雖然簡(jiǎn)單，但卻足以致命，被認(rèn)為是最刺激的安樂(lè)死方法。